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    中國鋼需求總量已達峰值?預計2024年地產用鋼降至18.7%,光伏應用或成突破口
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    中國鋼需求總量已達峰值?預計2024年地產用鋼降至18.7%,光伏應用或成突破口

    2023年,中國鋼鐵行業運行基本平穩,但也不可避免地陷入傳統需求恢復不足、供需矛盾突出、行業利潤下滑等階段性困境,沖擊了行業發展信心。

    12月14日~17日,“2024大變局·新動能中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海召開,與會專家、分析師探討鋼鐵行業發展現狀,并對行業未來發展加以展望。

    中國鋼鐵行業三大痛點待解

    “全年鋼材價格繼續階梯下行,原料強于鋼材,行業效益再創新低”,會議上,上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁、高級研究員任竹倩回顧2023年鋼材市場時表示,現在行業最大的問題是集中度低和鐵元素對外依存度非常高,只有減量,行業才能高質量發展。

    上海鋼聯電子商務股份有限公司鋼材首席分析師汪建華則認為2023年的鋼鐵市場供需表現有“意外之喜”。

    此前,部分專業人士預計2023年的需求將下降20%~30%,汪建華表示,實際需求降幅并沒有這么大。按照統計局和海關1~10月數據,全年粗鋼表觀消費量約9.43億噸,同比下降2.2%;若按照PTDY和海關的1~10月數據,則全年粗鋼表觀消費約為9.98億噸,同比增長1.8%,同比統計局和海關計算的2022年的消費量增長3.5%。

    “然而真正喜出望外的是,鋼材出口增速(前11月35.6%)顯著好于內需表現,極大地緩解了國內供給壓力”,汪建華稱,“但中國鋼鐵企業的生產效率、市場敏感度,還是存在一定的差距?!?/span>

    展望2024年,鋼鐵行業發展仍將面對市場的不確定性和轉型調整帶來的“陣痛”。

    汪建華將2024年中國鋼鐵市場運行情況總體概括為“承上啟下”,2024年行情或將與2014年有些許相似,但不完全相同。

    相同的是經濟一致性回落;不同的是,海外商品價格回落,中國可能有小幅反彈。供需方面來看,汪建華預計2024年國內鋼鐵行業供需雙增。

    對此,中國鋼鐵工業協會執行會長何文波指出,鋼鐵行業要聚焦一個根本任務:提升產業基礎能力和產業鏈水平。堅持兩大發展主題:綠色發展和智能制造。著重解決三大行業痛點:控產能擴張、促產業集中、保資源安全。持續推動中國鋼鐵產業國際化進程。

    中共中央黨校(國家行政學院)經濟學教研部原副主任、教授、博士生導師王小廣分析了國內32種主要工業產品達到產量峰值情況,其認為產能嚴重過剩。

    王小廣認為應堅持穩中求進、以進促穩、先立后破的新發展原則,短期政策與長期政策有機配合,更加注重長期發展。在轉方式、調結構、提質量、增效益上積極進取,并強調先立后破:一是對重點產業和發展模式的重大取舍,二是房地產的“破”與“立”。

    鋼鐵消費結構加速優化

    國盛證券12月17日研報指出,與經濟轉型大趨勢一致,國內鋼材消費結構持續優化。其中地產用鋼占比從2019年的峰值34.5%一路下滑,預計2024年降至18.7%左右,基建用鋼占比保持相對穩定,同時制造業及凈出口占比快速增長至55%上方,呈現出持續擴張勢頭。

    對于用鋼需求而言,結構轉型的過程伴隨著企業競爭能力的變遷,在此期間制造業導向與出口導向的鋼種具有更強的競爭力。而用于建筑行業的螺紋鋼、線材等長材品種占比顯著下滑,熱軋板、中厚板等面向制造業的板材品種占比逐步增加,與經濟轉型方向一致。

    對于鋼結構的未來需求,中國鋼結構協會常務副會長劉毅指出,中國鋼結構協會推測,到2025年,鋼結構加工量有望達到1.4億噸;到2035年,鋼結構加工量有望達到2億噸。這一增長主要得益于基礎設施建設和裝配式住宅建設的發展,以及鋼結構的推廣。

    而船舶市場未來用鋼方面,中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬表示,目前主流船廠首次訂單基本排到2027年、2028年,船東大量訂造符合綠色環保要求的雙燃料船促進船舶需求增長,基于此預計船舶用鋼在未來3~4年將繼續保持穩定增長,年用鋼量在1350萬噸~1450萬噸之間。

    船舶所用鋼材品種方面,304不銹鋼薄板、高強度低溫鋼、大型集裝箱船用的止裂板包括九鎳鋼和高錳鋼等用量將會增加。

    “拋開成本因素,家電行業對鋼材表面有非常強烈的關注,包括外觀和設計,這也要求在彩涂板的設計上面,或者家電產品外觀表面設計方面有更多的花紋和樣式出現,更多能體現不同材質的表面,幫助消費者改善生活環境”,中國家用電器協會信息咨詢部主任駱媛媛稱,“環保要求日益增強,如果鋼鐵行業能夠提供更好的綠鋼產品,并有相應的標識或者標準出來,對行業的共同發展是比較大的助力?!?/span>

    包鋼(集團)公司首席技術專家何建中也對船舶和家電用鋼提出了明確的技術攻克方向。

    “船舶方面,要主攻兩件事,分別是高強度鏈條和耐蝕油艙用的儲油鋼,2024年工信部新產品清單里,已經對2毫米的耐蝕25年做了要求。家電方面,隨著鋅鋁產品和鍍鋁鋅產品的推廣,在表面質量、耐腐蝕、抗菌、抗霉以及集約化生產和智能化生產,都有比較大的轉變”,何建中稱。

    隨著光伏行業的迅速發展,鋼材也開啟了在光伏領域的“新征程”。中國光伏行業協會行業發展部副主任王青表示,鋼材在光伏應用最多的還是在集中式電站項目。今年前三季度,國內集中式光伏裝機同比增長超250%,也就是說鋼材在光伏領域應用場景的增量非常多,但目前總量上還是相對較小的。

    “目前鋼材在支架領域的需求仍是百萬噸級別,但隨著光伏產業的高速發展,對相關用鋼質量也提出了更高的要求?!焙谓ㄖ幸喾Q,未來鋼需求總量基本到了一個峰值區,品種結構、性能的提升,能效方面的綠色化,或者更高效能的品種,這方面的結構調整將是未來行業的主旋律。

    本文來源:時代財經 作者:張汀雯

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