【大河財立方消息】3月14日，中信特鋼（000708）披露最新投資者關系活動記錄。在投資者問答環節，中信特鋼對行業上下游發展趨勢和需求等進行了判斷。

對于2024年公司下游行業的需求趨勢，中信特鋼表示，當前從公司覆蓋下游的行業的景氣度來看：

軸承行業：2023年全球主要軸承企業產銷呈弱勢，目前出現了需求回升態勢，但持久性尚需觀察。

汽車行業：2024年中國汽車總銷量或將超過3100萬輛，其中新能源汽車需求持續增長。在國家支持擴大汽車消費的環境下，預計2024年汽車行業穩步運行，行業繼續向好。

能源行業：2023年中國風電行業高速發展，預計2024年能源行業總體向好，當前火電、水電用鋼需求較好；核能、太陽能、氫能用鋼需求向好，風電行業長期來看需求向好的趨勢沒有變。

機械設備：機械設備已在底部徘徊2年左右，隨著國家萬億國債的逐步落地，近2月國內挖機和叉車銷量已呈現回升苗頭。節后氣候逐步轉暖，可開工項目逐步增加，2024年有望迎來一波行情。

2024年公司覆蓋下游行業的景氣度整體同比2023年向好，展望2024年，地產端經過兩年下行，地產對鋼鐵的負向拖拽將明顯下降。此外，國內萬億國債支持基建端需求，制造業升級與汽車、家電、造船等?業全球競爭優勢提升，整體需求將穩中有進。

中信特鋼表示，根據中汽協數據，2023年，我國汽車產銷量創歷史新高、同比分別增長11.6%和12%。其中，新能源汽車連續9年位居全球第一，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。并預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上；新能源汽車預計1150萬輛，同比增長25%。

在此基礎上，中信特鋼預計汽車領域用鋼需求企穩，其中新能源汽車用鋼仍然是成長的重要動力，雖然純電汽車單車用鋼量有所下降，但混動車型受青睞程度上升，用鋼需求上升。新能源車的電機軸、變速箱齒輪等對鋼材品質要求很高，與公司產品結構不斷優化、加大中高端汽車用鋼市場拓展可實現高度匹配。

2023年公司在新能源汽車上也實現了傳統車企和新勢力車企覆蓋。2024年公司將進一步擴大進口產品替代力度，幫助客戶加快供應鏈本土化；并在新能源汽車用鋼領域加大開發，助力新能源汽車發展。

中信特鋼表示，2024年特鋼行業的發展離不開全球及我國的宏觀形勢。從國際形勢來看，在地緣政治、能源安全等因素影響下，產業鏈及供應鏈仍面臨較大的不確定性。從國內來看，中央經濟工作會議明確提出，2024 要堅持穩中求進、以進促穩、先立后破，多出有利于穩預期、穩增長、穩就業的政策，在轉方式、調結構、提質量、增效益上積極進取，不斷增強經濟回升向好的態勢。綜合來看，我國經濟長期向好的基本趨勢沒有改變。

鋼鐵行業方面，整體供大于求的現狀沒有明顯改觀，鋼鐵供給量持續處于高位。2023鋼鐵行業出口整體出現較大增長，2024年1-2月仍保持增長態勢，持續為鋼鐵行業產銷平衡貢獻力量。

聚焦特鋼行業，特鋼需求將隨著中國加快制造業轉型升級，促進品種結構調整而進入快速發展期。上游方面，雖然礦砂、焦煤等大宗原燃材料價格高位波動，加大了鋼鐵企業的成本壓力，但也對特鋼產品的價格給予了很好的支撐作用。下游方面，隨著經濟發展動力轉向制造業升級，特鋼消費結構也將向高端化、綠色化、輕量化、低碳化轉型發展。

展望2024年，新能源汽車、家電等行業將繼續保持較好景氣度，風電、核電等新能源產業將保持高速發展，進一步為中國特鋼行業發展提供空間。

責編：任浩鵬 | 審核：李震 | 監審：萬軍偉

來源：大河財立方2024-03-14 11:04

此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。郵箱地址：kf@doing.net.cn