“政府工作報告作出的‘大力推進現代化產業體系建設堅定不移深化改革、擴大高水平對外開放、加強生態文明建設’等重要部署，都與鋼鐵行業高質量發展息息相關，為加快鋼鐵產業創新發展、綠色發展、高質量發展提供了科學指引。”全國人大代表，河鋼集團黨委副書記、總經理王蘭玉在接受中國工信新聞網、中國制造記者專訪時表示，政府工作報告系統總結了全面貫徹黨的二十大精神開局之年的重要成就，并對今年及今后一個時期的工作作出了科學部署。新的發展成就令人鼓舞，新的發展部署催人奮進。

政府工作報告中提出，“充分發揮創新主導作用，以科技創新推動產業創新，加快推進新型工業化?！?strong>“鋼鐵工業是國民經濟的支柱產業，是構建現代化產業體系的重要基底，更是加快推進新型工業化的重要支撐?！蓖跆m玉介紹，鋼鐵產業鏈的高端化升級，也具有帶動關聯產業創新發展、提供未來產業技術應用場景的重大潛力。

面對大力推進現代化產業體系建設、加快發展新質生產力的新任務和加快推進新型工業化的新部署，需要在鋼鐵產業創新發展、產品結構升級、國際影響力提升、新型人才團隊建設等方面加快開展工作。對此，王蘭玉建議，以科技創新驅動鋼鐵企業加快發展新質生產力，布局未來產業新賽道；聚焦戰略性關鍵材料，以鋼鐵產品驅動新質生產力，全面支撐未來產業高端材料需求；鼓勵深度開展國際交流，引領鋼鐵行業綠色低碳發展；打造鋼鐵行業區域創新中心，培育高端科技人才團隊。持續鼓勵支持增強科技創新實力，培育發展新動能、新優勢，加快形成我國鋼鐵產業結構高端、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。

王蘭玉介紹，2023年，河鋼不斷加強企業主導的產學研深度融合，組建河鋼研發中心，形成集團級研發平臺、子公司技術中心、產線技術單元三位一體、協同互補的研發格局，與世界級龍頭企業、知名科研院所共建的全球研發創新平臺增至38家。深入推進研發投入“三年上、五年強”專項行動，全年研發投入超過100億元，同比增長27%。深度聚焦市場和客戶需求，推進高端產品提質增量，全年研發新產品186個，其中18個產品填補國內空白、21個產品替代進口。河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程5月份以來實現連續穩定生產，引領行業邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”的時代。依托氫冶金示范工程和產線應用場景，開創DRI和長、短流程相結合的綠鋼工藝，持續打造引領市場的綠鋼產品品牌。

王蘭玉表示，下一步，河鋼將重點從產品創新、技術創新、產業創新等方面，加快培育新質生產力、賦能鋼鐵產業創新發展，努力為加快推進新型工業化、大力推進現代化產業體系建設貢獻河鋼智慧和河鋼力量。

一是以產品創新驅動新質生產力。河鋼將大力推進“鋼鐵向材料”轉變，特別是聚焦聚力推動結構性產品向功能性材料轉變，不斷提升河鋼未來產品的高度，在新一輪競爭中建立新的比較優勢。深入把握先進材料發展趨勢，進一步推進性能更顯精準、場景更加豐富的功能性鋼鐵材料創新。圍繞交通、核電、能源、先進裝備、航空航天等國家重點工程和戰略領域，以原創和進口替代為方向，適度超前研發高技術含量、高附加值前沿引領材料。全面對接高端市場，衍生開發滿足家電、化工、工程機械、重型裝備等領域不同價值需求的差異化產品，持續推進產品升級迭代。瞄準國際先進水平，依托涂鍍材料、海工鋼、耐磨鋼等優勢產品，培育更多單項冠軍和“隱形”冠軍產品，構建形成專業品牌優勢。

二是以技術創新賦能新質生產力。河鋼將堅持扭住科技創新這個關鍵，以科技創新和技術進步為引領，激發活力、培育動力，努力打造原創技術策源地和自主創新高地。著力發揮科技創新資源優勢，量化研發投入對產品結構調整、成本費用降低、經濟效益提升的支撐作用，不斷提升盈利能力和競爭實力。聚焦產線難點、堵點問題，以技術攻關、流程再造、顛覆創新為方向，突破一批關鍵共性技術、前沿引領技術。謀劃2024—2026年產線智能化提升新的三年行動方案，推進產線數字化、智能化升級。圍繞“6+2”低碳發展技術路徑及“6+6+5”低碳排放產品發展規劃目標，推進6條低碳產品工藝路線的落地見效，構建低碳技術新優勢和綠色發展生態圈。

三是以產業創新構筑新質生產力。河鋼將積極培育“源于鋼鐵、超越鋼鐵”的新產業新業態新模式，以產業創新不斷做強面向未來的發展優勢。深入推進同類業務歸集和結構性重組，著力發揮大河化工、大河金屬等深耕細分領域的專業化公司與鋼鐵子公司的協同優勢，打造緊密協作、利益共享的產業共同體。加大資源整合力度，為培育壯大新興產業持續營造動力強勁、活力迸發的良好發展環境。聚焦中心業務培育核心技術，如化工板塊發展焦產品綠色應用和化產品深加工技術，氫能板塊推進研發綠氫制、儲、運、加、用等環節關鍵技術，全面提升價值創造力和市場競爭力。

此外，在王蘭玉看來，在低碳發展成為全球共識的時代背景下，實現鋼鐵行業綠色低碳轉型成為解決環境、能源和資源瓶頸問題的關鍵，同時也將成為塑造鋼鐵企業高質量發展核心競爭力的必然選擇。需要加快推進全流程、系統化減污降碳工作達到新高度，并將超低排放實施的成效轉變為低碳排放產品的成果，加快推進鋼鐵材料低碳產品價值實現，形成低碳鋼鐵產品品牌，充分釋放鋼鐵產業低碳轉型優勢，為我國低碳發展貢獻“鋼鐵方案”。

對此，王蘭玉建議：一是加快鋼鐵工業綠色轉型示范區試點建設；二是健全鋼鐵行業綠色能源消納的支撐體系；三是構建“一中心、多平臺”的鋼鐵產品碳足跡認證體系；四是開展鋼鐵產品碳足跡登記存證試點建設，提升碳數據質量。

來源：中國工信新聞網 作者： 顏星

此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。郵箱地址：kf@doing.net.cn